Tramwaje

	Tramwaje w Krakowie
	; Bombardier NGT8 (najnowszy typ tramwaju w Krakowie) w obsłudze linii 14 na pętli "Mistrzejowice"
Ilość linii	27
Całkowita długość linii:	ok. 286 km
Najdłuższa linia:	9
Najkrótsza linia	2
Data uruchomienia:	1882
Prześwit toru:	1435 mm

Tramwaje w Krakowie (obsługiwane przez MPK S.A. (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie), kursują na 25 liniach (22 linie dzienne oraz 3 nocne) o prawdopodobnej łącznej długości 90 km pojedynczego toru. Tramwaje eksploatowane w Krakowie to Bombardier NGT6 (50 pojazdów sześcioosiowych), Bombardier NGT8 (24 pojazdy ośmioosiowe), MAN N8S, SGP/Lohner E1(+c3), Düwag GT8S, Rotax/MPK EU8N oraz Konstal 105Na

Istniejące linie tramwajowe w Krakowie

Numer linii	Stacja początkowa	Stacja końcowa	Długość linii (m)	Średni czas przejazdu	Liczba przystanków	Tramwaje kursujące	Stan linii
1	Wzgórza Krzesławickie	Salwator	13050	44 min	30	SGP/Lohner E1+c3, Rotax/MPK EU8N	Kursuje
2	Salwator	Cmentarz Rakowicki	5050	19 min	12 (11 + 1 NŻ)	MAN N8S, Rotax/MPK EU8N	Kursuje
3	Krowodrza Górka	Nowy Bieżanów	12280	40 min	24	Konstal 105Na, Duwag GT8S, Rotax/MPK EU8N	Kursuje
4	Wzgórza Krzesławickie	Bronowice Małe	17600	52 min	33	Konstal 105Na, Protram 405N-kr, SGP/Lohner E1+c3	Kursuje
5	Krowodrza Górka	Wzgórza Krzesławickie	13800	35 min	27	Rotax/MPK EU8N	Kursuje
6	Salwator	Kurdwanów	10750	35 min	22	Bombardier NGT6	Kursuje
7	Krowodrza Górka	Mały Płaszów	8640	25 min	15	Düwag GT8S, N8S-NF	Kursuje
8	Bronowice Małe	Borek Fałęcki	8640	30 min	26	Bombardier NGT6	Kursuje
9	Nowy Bieżanów	Mistrzejowice	19100	55 min	36	Konstal 105Na, Duwag GT8S, MAN N8S, Rotax/MPK EU8N	Kursuje
10	Borek Fałęcki	Pleszów	14150	63 min	38/39 (32/33 + 6 NŻ)	SGP/Lohner E1+c3	Kursuje
11	Czerwone Maki	Mały Płaszów	7750	32 min	24	MAN N8S	Kursuje
12	Borek Fałęcki	Dąbie			22/23		Kursuje
13	Nowy Bieżanów	Bronowice Małe	14600	44 min	31	Bombardier NGT6, Bombardier NGT8	Kursuje
14	Bronowice	Mistrzejowice	15400	45 min	33	Bombardier NGT8	Kursuje
16	Mistrzejowice	Kopiec Wandy	9000	25 min	15 (14 + 1 NŻ)	SGP/Lohner E1	Kursuje
18	Czerwone Maki	Krowodrza Górka	8050	26 min	26	Bombardier NGT6	Kursuje
19	Borek Fałęcki	Dworzec Towarowy	b.d.	42 min	23	Konstal 105	Kursuje
20	Mały Płaszów	Bronowice	7500	22 min	16 (15 + 1 NŻ)	Düwag E1
21	Pleszów	Osiedle Piastów	11850	29 min	19 (15 + 4 NŻ)	Düwag E1, Konstal 105	Kursuje
22	Borek Fałęcki	Walcownia	18700	61 min	36 (33 + 3 NŻ)	Düwag E1+c3, Düwag GT6 + B4	Kursuje
23	Czerwone Maki	Bieżanów Nowy	11350	34 min	22	Konstal 105	Kursuje
24	Kurdwanów	Bronowice Małe	12930	41 min	25	Bombardier NGT6	Kursuje po czasowo zmienionej trasie
50	Kurdwanów	Krowodrza Górka	13730	36 min	23	Bombardier NGT6	Kursuje
51	Bieżanów Nowy	Dworzec Towarowy	b.d.	33 min	b.d.	Bombardier NGT6	Kursuje w dni powsz. w godz. szczytu
52	Czerwone Maki	Osiedle Piastów	17810	59 min	34	E1+c3	Kursuje
62	Czerwone Maki	Plac Centralny	b.d.	66 min	36	N8S, Bombardier NGT6	Linia nocna
64	Bronowice Małe	Os. Piastów	b.d.	54 min	30	Bombardier NGT6	Linia nocna
69	Krowodrza Górka	Nowy Bieżanów	13980	50 min	28	Bombardier NGT6	Linia nocna

Krakowska Linia Muzealna

Od roku 2003 w wakacje uruchamiana jest Krakowska Linia Muzealna obsługiwana zabytkowym taborem tramwajowym. Początkowo historyczne wagony kursowały na regularnych liniach, a od roku 2007 – na specjalnej linii oznaczonej numerem '''0'''. Obecnie linia ma jedną stałą końcówkę na ul. Św. Wawrzyńca obok Muzeum Inżynierii Miejskiej, natomiast przebieg trasy zmienia się z edycji na edycję.

Tabor

Krakowski tabor składa się z ponad 440 wagonów tramwajowych. Normalnie, po mieście kursuje około 360 wagonów złożonych w 183 składy (czasami skład składa się z 1 wagonu - np. przy tramwaju Bombardier NGT6). Obecnie 54 składy tramwajowe są niskopodłogowe.

Tabor aktualny

Konstal 105N - 2 wagony
Konstal 105Na - 238 wagonów
Konstal 105Nb - 1 wagon
Konstal 105ND - 5 wagonów
Düwag E1 - 46 wagonów - ex.Wien
Düwag E6 - 1 wagon - ex.Wien
Düwag c3 (przyczepa) - 36 wagonów - ex.Wien
MAN GT6 - 35 wagonów - ex.Nürnberg
MAN/Düwag B4 (przyczepa) - 6 wagonów - ex.Nürnberg
MAN/Düwag N8S-NF - 4 wagony (środkowy człon tramwaju niskopodłogowy - przebudowany w 1977 z wagonów typu N6) - ex.Nürnberg
Düwag N8S - 1 wagon oryginalnie wąskotorowy (M8S), przystosowany do rozstawu 1435mm - ex.Essen
Bombardier NGT6 - 14 wagonów (niskopodłogowe)
Bombardier NGT6/2 - 12 wagonów (niskopodłogowe)
Bombardier NGT6/2 - seria III - 24 wagony (niskopodłogowe)

Tabor historyczny

Sanok SN1
LH Standard
Sanok SN2
Man SN3
SN4
Konstal N
Konstal 102
MAN - Nürnberg T4

Pętle

Obecnie w użytku znajdują się 24 pętle, w tym 18 używanych i 6 nieużywanych w stałej komunikacji.

Używane w regularnej komunikacji:

Nowy Bieżanów (linie 3, 9, 13, 23)
Borek Fałęcki (linie 8, 10, 12,22)
Bronowice (linie 14,24)
Bronowice Małe (linie 4, 8, 13)
Cichy Kącik (linia 20)
Cmentarz Rakowicki (linia 2)
Czerwone Maki (linie 11, 18, 23, 52)
Dąbie (linia 12 )
Dworzec Towarowy (linie 7, 19)
Kopiec Wandy (linia 16 )
Krowodrza Górka (linie 3, 5, 7, 18, 50)
Kurdwanów (linie 6, 24, 50)
Łagiewniki (linie 19)
Mały Płaszów (linie 7, 11, 20)
Mistrzejowice (linie 9, 14, 16)
Osiedle Piastów (linie 21, 52)
Pleszów (linie 10, 21)
Salwator (linie 1, 2, 6)
Walcownia (linia 22)
Wzgórza Krzesławickie (linie 1, 4, 5)

Nieużywane w regularnej komunikacji

Zajezdnie

W Krakowie znajdują się dwie duże zajezdnie oraz jedna przeznaczona dla wagonów historycznych.

Zajezdnia Nowa Huta - w zajezdni stacjonuje 205 wagonów (typy 105N, 105Na, GT6, B4, E1, c3, N8S, N8S-NF)
Zajezdnia Podgórze - w zajezdni stacjonują Konstale 105N/105Na, SGP/Lohner E1, Duwag GT8S, Bombardiery NGT6 oraz Bombardiery NGT8 - łącznie 218 wagonów
Zajezdnia Św. Wawrzyńca - zajezdnia przeznaczona dla wagonów historycznych.

Porównanie Krakowskiego systemu tramwajowego z innymi

Nazwa miasta	Ilość linii normalnych	Ilość linii wspomagających	Ilość pozostałych linii	Długość wszystkich linii	Długość torów (km)	Ilość tramwajów niskopodłogowych	Łączna ilość wagonów
Kraków	24	2	8	ok. 290 km	ok. 84 km	58 ( 50x NGT6, 8x N8S-NF), wkrótce więcej	ponad 441
Warszawa	28	b.d.	b.d.	ok. 474 km	ok. 242 km	217 (1x 112N, 29x 116N, 15x 120N, 166x 120Na, 6X 120Na Duo)	około 757
Łódź	19	b.d.	6	b.d.	b.d.	31 (10x 122N, 15x Cityrunner, 6x GT8N)	około 464
Poznań	19	b.d.	2	b.d.	b.d.	26	około 340
Wrocław	22	b.d.	6	258.2 km	b.d.	27	około 407
Tramwaje Śląskie (GOP)	28 lub 30	b.d.	b.d.	ponad 330 km	b.d.	17	około 351
Bydgoszcz	8	0	0	72.2 km	b.d.	2	około 119
Elbląg	4	1	0	32	b.d.	6	około 74
Częstochowa	2	0	0	10.2 km	b.d.	0	około 48
Grudziądz	2	b.d.	1	18,6 km	b.d.	0	około 28
Gorzów Wielkopolski	3	b.d.	6	25 km	b.d.	0	około 41
Toruń	4	b.d.	1	41,4 km	b.d.	0	około 58
Szczecin	11	b.d.	1	110,77 km	b.d.	0	około 200

Przyszłość

Obecnie, przy wsparciu środków z UE trwa program modernizacji i budowy nowych torowisk oraz nabywania nowoczesnego taboru. Do września 2015 roku mają zostać dostarczonych 36 niskopodłogowych wagonów Pesa Krakowiak.

Rozpoczęte budowy/przebudowy:

budowa KST IIB - ul. Wielicka – ul. Lipska (generalny wykonawca Mota-Engil Central Europe S.A.) - planowany termin oddania wrzesień 2015 r.,
przebudowa trasy tramwajowej Rondo Mogilskie – al. Jana Pawła II – Plac Centralny (generalny wykonawca Strabag) - torowisko jest już dostępne, trwają prace przy budowie układu drogowego i towarzyszącej infrastruktury.

Miasto planuje także budowę/modernizację następujących torowisk:

budowa KST III - Krowodrza Górka - Górka Narodowa oraz Krowodrza Górka - Azory. Obecnie trwają prace projektowe.
budowa KST IV - ul. Meissnera - pętla na os. Mistrzejowice. Obecnie trwają prace projektowe.
budowa KST V - os. Kurdwanów - pętla przy ul. Czerwone Maki z tunelem pod Centrum Jana Pawła II „Nie lękajcie się”,
przebudowa trasy tramwajowej od skrzyżowania ul. Wielicka – ul. Kamieńskiego do os. Bieżanów Nowy,
modernizacja trasy tramwajowej Plac Inwalidów – os. Bronowice Małe,
budowa trasy tramwajowej wzdłuż al. Trzech Wieszczów i ul. Konopnickiej od ul. Pawiej do Ronda Matecznego,
budowa trasy tramwajowej z Salwatora do Przegorzał.

Inwestycje

MPK S.A. w Krakowie w ostatnim czasie zrealizowało dużo inwestycji, w tym wykorzystano dofinansowanie z Unii Europejskiej warte ponad 300 milionów złotych.

Najważniejsze inwestycje to:

Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju
Krakowska Karta Miejska - stworzenie kart, umieszczenie kilkudziesięciu automatów do ich obsługi,
Zakup 50 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów Bombardier NGT6 i Bombardier NGT8,
Budowa linii tramwajowej na Mały Płaszów i Czerwone Maki.

Ułatwienia dla pasażerów

Automaty biletowe

Obecnie w tramwajach montowane są automaty biletowe - są one zainstalowane we wszystkich niskopodłogowych tramwajach Bombardier NGT6, tramwajach MAN/Düwag E1 oraz niektórych innych. W automatach można kupić większość rodzajów biletów.

Automaty do obsługi Krakowskiej Karty Miejskiej

W ponad 60 (docelowo 80) automatach można zakupić bilety okresowe na KKM, kupić bilety lub przeglądnąć informacje na temat miasta.

Krakowska Linia Muzealna	0 • 15
Linie zwykłe	1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 8 • 9 • 10 • 11 • 13 • 14 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 24 • 49 • 74
Linie KST	50 • 52
Linie nocne	62 • 64 • 69
Zawieszone czasowo(14.02.2022)	12 • 16 • 44
Tabor	Konstal 105Na • Bombardier NGT6 • Bombardier NGT8 • Protram 405N-kr • MAN N8S • SGP/Lohner E1 • Düwag GT8S • Rotax/MPK EU8N • PESA 2014N • Stadler Tango
Pętle i końcówki	Borek Fałęcki • Bronowice • Bronowice Małe • Cichy Kącik • Cmentarz Rakowicki • Czerwone Maki • Dąbie • Dworcowa • Dworzec Towarowy • Kopiec Wandy • Krowodrza Górka • Kurdwanów • Łagiewniki • Mały Płaszów • Mistrzejowice • Nowy Bieżanów P+R • Osiedle Piastów • Plac Centralny in. R Reagana • Pleszów • Prokocim • Rondo Hipokratesa • Salwator • Walcownia • Wieczysta • Wzgórza Krzesławickie