Zmiany: 24

Wersja z 12:18, 4 mar 2017

24
Bronowice Małe — Kurdwanów
trasa dwudziestki czwórki
Długość linii:	13,6 km
Czas przejazdu:	44 minuty
Przystanki:	28
Kursuje:	co 10 minut (szczyt, dni powszednie) co 20 minut (poza szczytem, weekendy)
Tabor:	E1+c3 (dni powszednie) PESA 2014N Krakowiak

Trasa 24

1.	Kurdwanów
2.	Witosa
3.	Nowosądecka
4.	Piaski_Nowe
5.	Dauna
6.	Bieżanowska
7.	Kabel
8.	Dworcowa
9.	Cmentarz_Podgórski
10.	Powstańców_Wielkopolskich
11.	Plac_Bohaterów_Getta
12.	Św._Wawrzyńca
13.	Miodowa
14.	Starowiślna
15.	Poczta_Główna
16.	Dworzec_Główny
17.	Stary_Kleparz
18.	Teatr_Bagatela
19.	Batorego
20.	Plac_Inwalidów
21.	Urzędnicza
22.	Biprostal
23.	Uniwersytet_Pedagogiczny
24.	Głowackiego
25.	Bronowice
26.	Wesele
27.	Bronowice_Wiadukt
28.	Bronowice_Małe

24 – linia tramwajowa zwykła jeżdżąca z Bronowic Małych do Kurdwanowa. Długość całej linii wynosi około 13,6 kilometra, a na jej trasie znajduje się 28 przystanków.

Historia

Linia 24 kursowała w latach 1978-1999 na trasie Bieżanów Nowy – Borek Fałęcki. Od 3 stycznia 1999 ta linia nosi numer 23. Nowa linia 24 została uruchomiona w 2000 roku na trasie z Bronowic przez ulice Basztową, Westerplatte i Starowiślną do nowej pętli Kurdwanów. Linia kursowała co 10 minut w dzień powszedni i w sobotę w godzinach 9:00-15:00, a przez resztę soboty i całą niedzielę co 20 minut. Obsługiwały ją głównie nowoczesne tramwaje Bombardier NGT6. Od 29 października 2005 została zlikwidowana z powodu reformy tras linii prowadzących do Kurdwanowa (wprowadzenie na tę trasę tylko linii o numerach 3x). W styczniu 2007 uruchomiono linię 24 na nowej trasie z Bronowic do Politechniki. Zastąpiła ona zlikwidowaną linię 30 na ślepym torowisku w ulicy Pawiej. Obsługiwały ją tramwaje przeznaczone do jazdy dwukierunkowej a zawracanie odbywało się poprzez tor przejazdowy w rejonie Politechniki. Ta linia została zlikwidowana w drugiej połowie sierpnia z powodu likwidacji toru przejazdowego przed uruchomieniem dalszego odcinka torowiska do Dworca Towarowego. Od 31 sierpnia 2007 przywrócono linię 24 na poprzedniej trasie z Bronowic do Kurdwanowa. Kursowała jednak co 20 minut. W grudniu 2008 z powodu uruchomienia linii 50 i spodziewanego większego zapotrzebowania na dojazd do ścisłego centrum skierowano na dwudziestkę czwórkę składy trzech wagonów Konstal 105Na. Z tego rozwiązania szybko się wycofano. Pozostawiono jednak dwa trójskłady 105Na w godzinach porannych. Przed południem były podmieniane na Bombardiery kursujące wcześniej na linii 29. To rozwiązanie utrzymało się do końca lutego 2009. Od początku marca linia kursowała co 10 minut w godzinach szczytu i zaczęły obsługiwać ją również składy 2×105Na. W kwietniu z powodu przeciążenia trasy do Bronowic i problemów z sygnalizacją przy Placu Inwalidów zdecydowano zabrać szczytowe dodatki z tamtej końcówki i przekształcić w osobną linię szczytową. Od 16 kwietnia do końca maja 2009 była to linia 74 do Cmentarza Rakowickiego a od początku czerwca linia 7 do Dworca Towarowego. Wraz z wprowadzeniem rozkładów wakacyjnych zamieniono rozkład dwudziestkiczwórki i siódemki. Linia 24 stała się linią szczytową a linia 7 całodzienną i całotygodniową. Oznaczało to jednocześnie zawieszenie linii 24 na okres wakacji. Od września 2009 linia kursuje tylko w dni powszednie w godzinach 6:00-10:00 i 14:00-18:00 a obsługują ją składy Konstal 2×105Na. 19 listopada 2010, ze względu na uruchomienie linii 20 co 10 minut i w związku z brakiem miejsca na pętli Bronowice, linię wydłużono do Bronowic Małych. Zmianę cofnięto 1 września 2013 r., a następnie wprowadzono ponownie 1 listopada 2015 r. Natomiast od 17 listopada 2012 r. linia 24 stała się ponownie całodzienną i całotygodniową linią.

Obecne linie i pętle tramwajowe oraz tabor w Krakowie

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
-{{Linia tramwajowa
+{{Linia infobox
+|      trasa = [[Bronowice Małe (przystanek)|Bronowice Małe]] — [[Kurdwanów (przystanek)|Kurdwanów]]
-|nazwa_linii=24
+|       foto = 24(trasa).PNG
-|dzielnice=
+|       opis = trasa dwudziestki czwórki
-|ulice={{ulica|Witosa}}, {{ulica|Nowosądecka}}, {{ulica|Wielicka}}, {{ulica|Na Zjeździe}}, {{ulica|Starowiślna}}, {{ulica|Westerplatte}}, {{ulica|Basztowa}}, {{ulica|Dunajewskiego}}, {{ulica|Karmelicka}}, {{ulica|Królewska}}, {{ulica|Podchorążych}}, {{ulica|Bronowicka}}, {{ulica|Balicka}}
+|    długość = 13,6 km
-|foto=Grafika:Krakowfoto33.jpg
+|       czas = 44 minuty
-|opis=Linia 24
+| przystanki = 28
-|pocz=[[Kurdwanów (przystanek)|Kurdwanów]]
+|    kursuje = co 10 minut (szczyt, dni powszednie)<br/>co 20 minut (poza szczytem, weekendy)
-|zdjęciepocz=Grafika:CRW 0816-01 1400x1050.jpg
+|      tabor = [[SGP/Lohner E1|E1+c3]] (dni powszednie)<br/>[[PESA 2014N|PESA 2014N Krakowiak]]}}{{Trasa
-|kon={{przystanek|Bronowice}}
+| Kurdwanów
-|zdjęciekon=
+| Witosa
-|odleglosc=12930 m
+| Nowosądecka
-|czas=b.d.
+| Piaski_Nowe
-|stops=25 przystanków
+| Dauna
-|czestotliwosc=Co około 20 minut
+| Bieżanowska
-|tramwaje=[[Bombardier NGT6]]
+| Kabel
-|rozklad=http://rozklady.mpk.krakow.pl/aktualne/0024/0024rw01.htm
+| Dworcowa
+| Cmentarz_Podgórski
+| Powstańców_Wielkopolskich
+| Plac_Bohaterów_Getta
+| Św._Wawrzyńca
+| Miodowa
+| Starowiślna
+| Poczta_Główna
+| Dworzec_Główny
+| Stary_Kleparz
+| Teatr_Bagatela
+| Batorego
+| Plac_Inwalidów
+| Urzędnicza
+| Biprostal
+| Uniwersytet_Pedagogiczny
+| Głowackiego
+| Bronowice
+| Wesele
+| Bronowice_Wiadukt
+| Bronowice_Małe
 }}
+'''24''' – linia tramwajowa zwykła jeżdżąca z [[Bronowice Małe (przystanek)|Bronowic Małych]] do [[Kurdwanów (przystanek)|Kurdwanowa]]. Długość całej linii wynosi około 13,6 kilometra, a na jej trasie znajduje się 28 przystanków.
+== Historia ==
-{{trasa_tramwajowa
+Linia 24 kursowała w latach 1978-1999 na trasie [[Bieżanów Nowy (przystanek)|Bieżanów Nowy]] – [[Borek Fałęcki (przystanek)|Borek Fałęcki]]. Od 3 stycznia 1999 ta linia nosi numer 23. Nowa linia 24 została uruchomiona w 2000 roku na trasie z [[Bronowice (przystanek)|Bronowic]] przez ulice Basztową, Westerplatte i Starowiślną do nowej pętli [[Kurdwanów (przystanek)|Kurdwanów]]. Linia kursowała co 10 minut w dzień powszedni i w sobotę w godzinach 9:00-15:00, a przez resztę soboty i całą niedzielę co 20 minut. Obsługiwały ją głównie nowoczesne tramwaje [[Bombardier NGT6]]. Od 29 października 2005 została zlikwidowana z powodu reformy tras linii prowadzących do Kurdwanowa (wprowadzenie na tę trasę tylko linii o numerach 3x). W styczniu 2007 uruchomiono linię 24 na nowej trasie z [[Bronowice (przystanek)|Bronowic]] do [[Politechnika (przystanek)|Politechniki]]. Zastąpiła ona zlikwidowaną [[30|linię 30]] na ślepym torowisku w ulicy Pawiej. Obsługiwały ją tramwaje przeznaczone do jazdy dwukierunkowej a zawracanie odbywało się poprzez tor przejazdowy w rejonie Politechniki. Ta linia została zlikwidowana w drugiej połowie sierpnia z powodu likwidacji toru przejazdowego przed uruchomieniem dalszego odcinka torowiska do [[Dworzec Towarowy (przystanek)|Dworca Towarowego]]. Od 31 sierpnia 2007 przywrócono linię 24 na poprzedniej trasie z [[Bronowice (przystanek)|Bronowic]] do [[Kurdwanów (przystanek)|Kurdwanowa]]. Kursowała jednak co 20 minut. W grudniu 2008 z powodu uruchomienia [[50|linii 50]] i spodziewanego większego zapotrzebowania na dojazd do ścisłego centrum skierowano na dwudziestkę czwórkę składy trzech wagonów [[Konstal 105Na]]. Z tego rozwiązania szybko się wycofano. Pozostawiono jednak dwa trójskłady 105Na w godzinach porannych. Przed południem były podmieniane na [[Bombardier NGT6|Bombardiery]] kursujące wcześniej na [[29|linii 29]]. To rozwiązanie utrzymało się do końca lutego 2009. Od początku marca linia kursowała co 10 minut w godzinach szczytu i zaczęły obsługiwać ją również składy 2×105Na. W kwietniu z powodu przeciążenia trasy do Bronowic i problemów z sygnalizacją przy [[Plac Inwalidów|Placu Inwalidów]] zdecydowano zabrać szczytowe dodatki z tamtej końcówki i przekształcić w osobną linię szczytową. Od 16 kwietnia do końca maja 2009 była to [[74|linia 74]] do [[Cmentarz Rakowicki (przystanek)|Cmentarza Rakowickiego]] a od początku czerwca [[7|linia 7]] do [[Dworzec Towarowy (przystanek)|Dworca Towarowego]]. Wraz z wprowadzeniem rozkładów wakacyjnych zamieniono rozkład dwudziestkiczwórki i siódemki. Linia 24 stała się linią szczytową a linia 7 całodzienną i całotygodniową. Oznaczało to jednocześnie zawieszenie linii 24 na okres wakacji. Od września 2009 linia kursuje tylko w dni powszednie w godzinach 6:00-10:00 i 14:00-18:00 a obsługują ją składy Konstal 2×105Na. [[19 listopada]] 2010, ze względu na uruchomienie linii [[20]] co 10 minut i w związku z brakiem miejsca na pętli [[Bronowice (przystanek)|Bronowice]], linię wydłużono do Bronowic Małych. Zmianę cofnięto 1 września 2013 r., a następnie wprowadzono ponownie 1 listopada 2015 r. Natomiast od 17 listopada 2012 r. linia 24 stała się ponownie całodzienną i całotygodniową linią.
-|linia=24
-|trasa=
-# '''{{przystanek|Kurdwanów}}'''
-# {{przystanek|Witosa}}
-# {{przystanek|Nowosądecka}}
-# {{przystanek|Piaski Nowe}}
-# {{przystanek|Dauna}}
-# {{przystanek|Bieżanowska}}
-# {{przystanek|Kabel}}
-# {{przystanek|Dworcowa}}
-# {{przystanek|Cmentarz Podgórski}}
-# {{przystanek|Powstańców Wielkopolskich}}
-# {{przystanek|Plac Bohaterów Getta}}
-# {{przystanek|Św. Wawrzyńca}}
-# {{przystanek|Miodowa}}
-# {{przystanek|Starowiślna}}
-# {{przystanek|Poczta Główna}}
-# {{przystanek|Dworzec Główny}}
-# {{przystanek|Basztowa LOT}}
-# {{przystanek|Teatr Bagatela}}
-# {{przystanek|Batorego}}
-# {{przystanek|Plac Inwalidów}}
-# {{przystanek|Urzędnicza}}
-# {{przystanek|Biprostal}}
-# {{przystanek|Uniwersytet Pedagogiczny}}
-# {{przystanek|Głowackiego}}
-# '''{{przystanek|Bronowice}}'''
-}}
-'''24''' - linia tramwajowa zwykła jeżdżąca z pętli {{przystanek|Bronowice}} do pętli [[Kurdwanów (przystanek)|Kurdwanów]]. Na linii 24 prawdopodobnie kursują głównie niskopodłogowe tramwaje [[Bombardier NGT6]]. Długość całej linii wynosi prawie 13 kilometrów, a na jej trasie znajduje się 25 przystanków.
 <gallery>
+Plik:Linia 24 (Bronowice).jpg|Linia 24 na pętli [[Bronowice (przystanek)|Bronowice]]
-Grafika:Krakowfoto69.jpg|24 przy [[Kraków Główny|Dworcu Głównym]]
+Plik:Linia 24 (Biprostal).jpg|Linia 24 pod [[Biprostal]]em
-Grafika:Krakowfoto68.jpg|Ludzie wsiadają do tramwaju linii 24
-Grafika:Krakowzdjecie32.jpg|Linia 24 pod [[Biprostal|Biprostalem]]
+Plik:Linia 24 (Teatr Bagatela).jpg|Linia 24 pod [[Teatr Bagatela|Teatrem Bagatela]]
-Grafika:Krakowzdjeciaso18.jpg|Linia 24 pod [[Teatr Bagatela|Teatrem Bagatela]]
 </gallery>
 {{Tramwaje}}
 [[Kategoria:Linie tramwajowe]]

Krakowska Linia Muzealna	0 • 15
Linie zwykłe	1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 8 • 9 • 10 • 11 • 13 • 14 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 24 • 49 • 74
Linie KST	50 • 52
Linie nocne	62 • 64 • 69
Zawieszone czasowo(14.02.2022)	12 • 16 • 44
Tabor	Konstal 105Na • Bombardier NGT6 • Bombardier NGT8 • Protram 405N-kr • MAN N8S • SGP/Lohner E1 • Düwag GT8S • Rotax/MPK EU8N • PESA 2014N • Stadler Tango
Pętle i końcówki	Borek Fałęcki • Bronowice • Bronowice Małe • Cichy Kącik • Cmentarz Rakowicki • Czerwone Maki • Dąbie • Dworcowa • Dworzec Towarowy • Kopiec Wandy • Krowodrza Górka • Kurdwanów • Łagiewniki • Mały Płaszów • Mistrzejowice • Nowy Bieżanów P+R • Osiedle Piastów • Plac Centralny in. R Reagana • Pleszów • Prokocim • Rondo Hipokratesa • Salwator • Walcownia • Wieczysta • Wzgórza Krzesławickie